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Albero uscita del riduttore supportato da due cuscinetti a sfere accoppiati e schermati. Il riduttore e il motore hanno un trattamento superficiale per resistere alla corrosione.
| SPECIFICHE RIDUTTORE | SPECIFICHE MOTORIDUTTORE | |||||||||
| R 63 | MRB S62 63 | |||||||||
| COPPIA NOMINALE (Nm) | COPPIA MASSIMA (Nm) | LUNGHEZZA | ||||||||
| RATED TORQUE 24V | PEAK TORQUE 24V | |||||||||
| NUMERO STADI | RATIO | COPPIA S1 (Nm) | COPPIA MAX (Nm) | RENDIMENTO DINAMICO | S1 (Nm) | rpm | MAX (Nm) | rpm | (L) | |
| 4 | 1 | 5 | 22 | 91% | 1 | 750 | 2,7 | 750 | 137 | |
| 6 | 5 | 22 | 1,3 | 500 | 4 | 500 | 137 | |||
| 16 | 2 | 15 | 80 | 81% | 3 | 187,5 | 9,6 | 187,5 | 157 | |
| 24 | 15 | 80 | 4,5 | 125 | 14,5 | 125 | 157 | |||
| 36 | 15 | 80 | 7 | 83 | 21,5 | 83 | 157 | |||
| 64 | 3 | 25 | 120 | 71% | 11 | 47 | 33,5 | 47 | 177 | |
| 96 | 25 | 120 | 16,5 | 31 | 50 | 31 | 177 | |||
| 144 | 25 | 120 | 25 | 21 | 75 | 21 | 177 | |||
| 216 | 25 | 120 | 37 | 14 | 113 | 14 | 177 | |||
| R 63 | MRB M62 63 | |||||||||
| COPPIA NOMINALE (Nm) | COPPIA MASSIMA (Nm) | LUNGHEZZA | ||||||||
| RATED TORQUE 24V | PEAK TORQUE 24V | |||||||||
| NUMERO STADI | RATIO | COPPIA S1 (Nm) | COPPIA MAX (Nm) | RENDIMENTO DINAMICO | S1 (Nm) | rpm | MAX (Nm) | rpm | (L) | |
| 4 | 1 | 5 | 22 | 91% | 1,3 | 750 | 4 | 750 | 147 | |
| 6 | 5 | 22 | 2 | 500 | 6 | 500 | 147 | |||
| 16 | 2 | 15 | 80 | 81% | 4,5 | 187,5 | 14 | 187,5 | 167 | |
| 24 | 15 | 80 | 7 | 125 | 21 | 125 | 167 | |||
| 36 | 15 | 80 | 10,5 | 83 | 31,5 | 83 | 167 | |||
| 64 | 3 | 25 | 120 | 71% | 16,5 | 47 | 49 | 47 | 187 | |
| 96 | 25 | 120 | 24 | 31 | 74 | 31 | 187 | |||
| 144 | 25 | 120 | 37 | 21 | 110 | 21 | 187 | |||
| 216 | 25 | 120 | 55 | 14 | 166 | 14 | 187 | |||
| R 63 | MRB L62 63 | |||||||||
| COPPIA NOMINALE (Nm) | COPPIA MASSIMA (Nm) | LUNGHEZZA | ||||||||
| RATED TORQUE 24V | PEAK TORQUE 24V | |||||||||
| NUMERO STADI | RATIO | COPPIA S1 (Nm) | COPPIA MAX (Nm) | RENDIMENTO DINAMICO | S1 (Nm) | rpm | MAX (Nm) | rpm | (L) | |
| 4 | 1 | 5 | 22 | 91% | 1,8 | 750 | 5,5 | 750 | 157 | |
| 6 | 5 | 22 | 2,5 | 500 | 8 | 500 | 157 | |||
| 16 | 2 | 15 | 80 | 81% | 6,5 | 187,5 | 19 | 187,5 | 177 | |
| 24 | 15 | 80 | 9,5 | 125 | 28 | 125 | 177 | |||
| 36 | 15 | 80 | 14,5 | 83 | 43 | 83 | 177 | |||
| 64 | 3 | 25 | 120 | 71% | 22 | 47 | 67 | 47 | 197 | |
| 96 | 25 | 120 | 33 | 31 | 100 | 31 | 197 | |||
| 144 | 25 | 120 | 50 | 21 | 151 | 21 | 197 | |||
| 216 | 25 | 120 | 75 | 14 | 226 | 14 | 197 | |||
| NB: Le caselle annerite rappresentano il superamento del valore di coppia massimo del riduttore in servizio S1 o per il valore di coppia massimo. | ||||||||||
| SPECIFICHE MOTORE | |||
| MODELLO MOTORE | MB S62 | MB M62 | MB L62 |
| NUMERO FASI | 3 | ||
| NUMERO POLI | 8 | ||
| TENSIONE (vdc) | 48 | ||
| VELOCITA' A VUOTO (rpm) | 3000 | ||
| COPPIA S1 (N) | 0,25 | 0,37 | 0,5 |
| POTENZA NOMINALE (w) | 78 | 118 | 156 |
| CORRENTE S1 (A) | 2,2 | 3,3 | 4,4 |
| CORRENTE MAX (A) | 6,6 | 9,9 | 13,2 |
| COPPIA MAX (Nm) | 0,75 | 1,11 | 1,5 |
| INERZIA DEL ROTORE (kg*(cm)2) | 0,6 | 0,7 | 0,8 |
| COSTANTE DI COPPIA (Nm/A) | 0,11 | 0,11 | 0,11 |
| RESISTENZA (OHM) | 1,8 | 1,5 | 1,2 |
| INDUTTANZA (mH) | 1,5 | 1,3 | 1 |
| LUNGHEZZA MOTORE (L) | 61 | 71 | 81 |