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Product Description
Gearbox output shaft supported by two coupled and sealed ball bearings. The gearbox and motor have a surface treatment to resist corrosion. The BLDC motor is equipped with anti-interference filters in compliance with CE regulations. Low voltage power supply 24 Vdc S1 operation is continuous operation with an overtemperature of 70° C in free air. The inrush current must not be maintained for more than max 2''. Motors with encoders of 1000, 1024, 2500 pulses per revolution are available. Maximum forces that can act on the output shaft: Axial 200 N, Radial 300 N at the extreme point of the output shaft.
MRB 42 45E
42 45E
Gearbox output shaft supported by two coupled and sealed ball bearings. The gearbox and motor have a surface treatment to resist corrosion.
| SPECIFICHE RIDUTTORE | SPECIFICHE MOTORIDUTTORE | |||||||||
| R 45E | MRB S42 45E | |||||||||
| COPPIA NOMINALE (Nm) | COPPIA MASSIMA (Nm) | LUNGHEZZA | ||||||||
| RATED TORQUE 24V | PEAK TORQUE 24V | |||||||||
| NUMERO STADI | RATIO | COPPIA S1 (Nm) | COPPIA MAX (Nm) | RENDIMENTO DINAMICO | S1 (Nm) | rpm | MAX (Nm) | rpm | (L) | |
| 4 | 1 | 2,5 | 8 | 91% | 0,3 | 675 | 0,9 | 675 | 103 | |
| 6 | 2,5 | 8 | 0,5 | 450 | 1,4 | 450 | 103 | |||
| 16 | 2 | 7,5 | 30 | 81% | 1,1 | 150 | 3,4 | 150 | 119 | |
| 24 | 7,5 | 25 | 1,7 | 100 | 5,1 | 100 | 119 | |||
| 36 | 7,5 | 25 | 2,5 | 66 | 7,7 | 66 | 119 | |||
| 64 | 3 | 15 | 50 | 71% | 4 | 32 | 13 | 32 | 135 | |
| 96 | 15 | 50 | 6 | 21 | 18 | 21 | 135 | |||
| 144 | 15 | 50 | 9 | 14 | 27 | 14 | 135 | |||
| 216 | 10 | 35 | 13,5 | 9,7 | 40 | 9,7 | 135 | |||
| 384 | 4 | 18 | 50 | 60% | 20,7 | 4,6 | 62 | 4,6 | 152 | |
| R 45E | MRB M42 45E | |||||||||
| COPPIA NOMINALE (Nm) | COPPIA MASSIMA (Nm) | LUNGHEZZA | ||||||||
| RATED TORQUE 24V | PEAK TORQUE 24V | |||||||||
| NUMERO STADI | RATIO | COPPIA S1 (Nm) | COPPIA MAX (Nm) | RENDIMENTO DINAMICO | S1 (Nm) | rpm | MAX (Nm) | rpm | (L) | |
| 4 | 1 | 2,5 | 8 | 91% | 0,6 | 675 | 1,9 | 675 | 123 | |
| 6 | 2,5 | 8 | 0,9 | 450 | 2,9 | 450 | 123 | |||
| 16 | 2 | 7,5 | 30 | 81% | 2,3 | 150 | 6,9 | 150 | 139 | |
| 24 | 7,5 | 25 | 3,4 | 100 | 10,3 | 100 | 139 | |||
| 36 | 7,5 | 25 | 5,1 | 66 | 15,5 | 66 | 139 | |||
| 64 | 3 | 15 | 50 | 71% | 8 | 32 | 24 | 32 | 155 | |
| 96 | 15 | 50 | 12 | 21 | 36,3 | 21 | 155 | |||
| 144 | 15 | 50 | 18 | 14 | 54,4 | 14 | 155 | |||
| 216 | 10 | 35 | 27 | 9,7 | 81,6 | 9,7 | 155 | |||
| 384 | 4 | 18 | 50 | 60% | 41 | 4,6 | 124 | 4,6 | 172 | |
| R 45E | MRB L42 45E | |||||||||
| COPPIA NOMINALE (Nm) | COPPIA MASSIMA (Nm) | LUNGHEZZA | ||||||||
| RATED TORQUE 24V | PEAK TORQUE 24V | |||||||||
| NUMERO STADI | RATIO | COPPIA S1 (Nm) | COPPIA MAX (Nm) | RENDIMENTO DINAMICO | S1 (Nm) | rpm | MAX (Nm) | rpm | (L) | |
| 4 | 1 | 2,5 | 8 | 91% | 0,9 | 675 | 2,9 | 675 | 143 | |
| 6 | 2,5 | 8 | 1,4 | 450 | 4,3 | 450 | 143 | |||
| 16 | 2 | 7,5 | 30 | 81% | 3,4 | 150 | 10,3 | 150 | 159 | |
| 24 | 7,5 | 25 | 5,1 | 100 | 15,3 | 100 | 159 | |||
| 36 | 7,5 | 25 | 7,7 | 66 | 23,3 | 66 | 159 | |||
| 64 | 3 | 15 | 50 | 71% | 13 | 32 | 36,2 | 32 | 175 | |
| 96 | 15 | 50 | 18 | 21 | 54,4 | 21 | 175 | |||
| 144 | 15 | 50 | 27 | 14 | 81 | 14 | 175 | |||
| 216 | 10 | 35 | 40 | 9,7 | 122 | 9,7 | 175 | |||
| 384 | 4 | 18 | 50 | 60% | 62 | 4,6 | 186 | 4,6 | 192 | |
| NB: Le caselle annerite rappresentano il superamento del valore di coppia massimo del riduttore in servizio S1 o per il valore di coppia massimo. | ||||||||||
| SPECIFICHE MOTORE | |||
| MODELLO MOTORE | MB S42 | MB M42 | MB L42 |
| NUMERO FASI | 3 | ||
| NUMERO POLI | 8 | ||
| TENSIONE (vdc) | 24 | ||
| VELOCITA' A VUOTO (rpm) | 3000 | ||
| COPPIA S1 (N) | 0,09 | 0,18 | 0,27 |
| POTENZA NOMINALE (w) | 28 | 56 | 84 |
| CORRENTE S1 (A) | 1,7 | 3,4 | 5,4 |
| CORRENTE MAX (A) | 5,1 | 10,2 | 16 |
| COPPIA MAX (Nm) | 0,27 | 0,54 | 0,81 |
| INERZIA DEL ROTORE (kg*(cm)2) | 0,25 | 0,35 | 0,45 |
| COSTANTE DI COPPIA (Nm/A) | 0,05 | 0,05 | 0,05 |
| RESISTENZA (OHM) | 6 | 4 | 3 |
| INDUTTANZA (mH) | 4 | 3 | 2 |
| LUNGHEZZA MOTORE (L) | 52 | 72 | 92 |
2D Drawing
